Los neumáticos slick son neumáticos utilizados únicamente en competición.
La banda de rodadura es completamente lisa, lo que permite una adherencia al suelo seco inigualable. Por consiguiente, sería inconsciente circular con neumáticos slick bajo la lluvia.
En efecto, la falta de ranuras en el neumático provoca instantáneamente el aquaplaning en carretera mojada.
Existe una forma de utilizar neumáticos de alto rendimiento en carretera : los neumáticos semi-slick. Estos neumáticos son simplemente neumáticos slick con ranuras. Así, su desempeño en materia de adherencia es relativamente inferior pero las ranuras permiten la evacuación del agua a fin de evitar todo riesgo de aquaplaning. El neumático semi-slick es un neumático homologado para carretera, utilizado para explotar plenamente el rendimiento de los vehículos.
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